Lift bez mašinske sobe je u odnosu na lift mašinske sobe, odnosno oprema u mašinskoj prostoriji je minijaturizovana što je više moguće uz održavanje originalnih performansi korišćenjem moderne proizvodne tehnologije, eliminisanjem mašinske sobe i zamenom upravljački ormarić, vučna mašina, ograničavač brzine, itd. se pomiču na vrh lifta lifta ili na stranu dizalice, čime se eliminiše tradicionalna mašinska soba. Kako bismo zadovoljili posebne zahtjeve kupaca za visinu i krov.
1. Prednosti lifta bez mašinske sobe u poređenju sa liftom sa mašinskom salom
1. Prednost strojarnice je u tome što štedi prostor i može se izgraditi samo kao platforma za remont ispod hosta.
2. Pošto nema potrebe za kompjuterskom salom, ona ima veće koristi za strukturu zgrade i troškove. To omogućava arhitektima da imaju veću fleksibilnost i praktičnost u dizajnu, a dizajnerima daje veću slobodu. Istovremeno, zbog ukidanja Za mašinsku sobu, za vlasnika, cena izgradnje lifta bez mašinske sobe je niža od cene lifta mašinske sobe.
3. Zbog specifičnosti cjelokupnog dizajna nekih antiknih objekata i zahtjeva za krovom, problem lifta se mora riješiti u okviru efektivne visine, tako da lift bez mašinskih prostorija zadovoljava potrebe ovog tipa građevina. Osim toga, na mestima sa slikovitim mestima, jer se mašinska soba nalazi na visokim spratovima, čime se uništava lokalna etnička pripadnost i stranost, ukoliko se koristi lift bez mašinske sale, jer nema potrebe za postavljanjem posebne glavne prostorije za lift, visina zgrade se može efikasno smanjiti.
4. Mesta na kojima je nezgodno postavljati mašinske sobe za liftove, kao što su hoteli, depandanse hotela, podijumi itd.
2. Nedostaci lifta bez mašinske sobe u poređenju sa liftom sa mašinskom salom
1. Buka, vibracije i ograničenja upotrebe.
Postoje dva popularna načina da se host mašina postavi bez prostorije: jedan je da se host postavi na vrh automobila i poveže pomoću točkova za navođenje u prolazu za podizanje. Bez obzira koja metoda se koristi, uticaj buke je veoma velik, jer se koristi čelični spoj, a buka se mora probaviti u osovini, plus zvuk kočnice, zvuk ventilatora će se pojačati. Dakle, u pogledu buke, mašinska prostorija je očigledno veća od mašinske prostorije.
Osim toga, zbog krute veze domaćina, fenomen rezonancije se neizbježno prenosi na vagon i šinu vodilicu, što ima veći utjecaj na vagon i šinu vodilicu. Zbog toga je udobnost mašinske sobe očigledno slabija od one u mašinskoj sobi. Zbog uticaja ova dva elementa, lift bez mašinske prostorije nije pogodan za trapeze velike brzine iznad 1,75/s.
Osim toga, zbog ograničene potporne sile zida dizalice, nosivost lifta bez mašinske prostorije ne bi trebala biti veća od 1150 kg. Prevelika nosivost zahtijeva preveliku nosivost zida vitrine, a obično imamo debljinu od 200mm za armirano-betonsku, cigla-betonsku konstrukciju Obično 240mm, nije pogodna za nošenje prevelikog tereta, pa trapezoidna mašina prostorija ispod 1,75m/s i 1150kg može zamijeniti organsku sobu. Za brze liftove velikog kapaciteta, liftovi u mašinskim prostorijama su znatno bolji od liftova u mašinskim prostorijama.
